上海巨龙公交车的命运 目前就剩10辆了

坐过“巨龙车”的老上海，无论是司机还是乘客，都能细数出当年这种“巨龙车”的几大难。比如有过一个很著名的调查，说在车厢里面1平方米的面积，当时前胸贴后背，足足挤13个人。而司机开车就更难，车身长，又重，特别是转弯时，方向盘要扳得特别紧，变道时需要的距离也特别大，方向打早打晚都不行，稍许差点就要碰到自行车。(电影《股疯》中的这个场景，大家应该都不陌生)

在当年，有很多的“巨龙车”的座椅，都是那种带有黑棕色皮垫子的座椅，皮垫子很厚实。乘坐公交车时，尤其是在冬天阴冷的车厢内，会显得非常暖和。但是，在夏天的时候，那就有的苦了。首先，皮垫子的座椅不透气，坐久了，人的臀部由于长时间的出汗，就会造成湿疹出现。估计也是这样的原因，后来有一些“巨龙车”上，会安装有那种表面光滑的木板座椅。

不过，80后的小伙伴们对“巨龙车”，应该还有一些甜蜜的回忆，因为，我们曾经坐着它们去春游、秋游。

上海最后一辆铰链式巨龙车(牌照为沪A79982)，是124路公交车。最后经过协商，运营方巴士一汽公司和上海历史博物馆达成协议，车辆以无偿捐赠形式，供上海历史博物馆收藏，成为上海城市公共交通百年发展史上的珍贵见证物。