上海巨龙公交车的命运 目前就剩10辆了
导语 巨龙车在上海跑了40多年，许多人的青春、梦想、记忆，都在这些车之间穿梭。浦东杨高公交公司旗下金桥分公司的85路公交线仍有10辆公交巨龙车在正常运营，这是目前沪上仅有的公交巨龙车。
上世纪60年代，为了缓解“乘车难”矛盾，上海引进一批两节车厢的大容量铰接式公交车，俗称“巨龙车”。
车厢可容纳乘客140人左右，是目前单节公交车车厢载客量的两倍，最高峰时曾达到5000辆左右，占去全市公交车“半壁江山”，行驶在南京路、淮海路、西藏路等要道上。
老上海估计还记得，当时，最风光巨龙车是淮海路的26路(如果没有记错，终点站几经变化，一度在柳林路上，也有过光明中学对面的历史)。说它风光，是因为它最高峰时，发车间隔仅45秒!
上世纪70年代，又将车内的部分座椅拆除就变成了“大篷车”。通常，“大篷车”拆掉的是车子靠窗和最后一排的座位，就是为了多站人，大篷车一般都用在早、晚高峰时段。
