开概念车上下班只花1.5元

　　

　　图片说明：概念车“笑”

　　

　　图片说明：概念车“骄”

　　

　　图片说明：概念车“妙”

　　据《东方早报》报道，2030年，人们驾驶汽车出门时，即使分心看报纸，依然可以安全驶过十字路口。到达目的地后，主人只要下车，车辆便会自动开进车库，只占用现在停车空间的五分之一。

　　昨天，上海-通用汽车馆在全球首发了EN-V电动联网概念车，取名为“骄”、“妙”和“笑”的三款未来汽车用奇思妙想展现了未来生活。世博会时，它们将亮相汽车馆，与观众亲密接触。而到4月时，汽车馆还将再发布两套概念车系，展现车联网、电气化和自动驾驶三项未来理念。

　　长1.5米只占1/5车位

　　以“直达2030”为主题的汽车馆，将以世博会东道主上海为模型，设计一套针对未来的城市交通系统解决方案，试图使像上海这样的国际大都市与汽车和谐共处，实现零污染、零堵塞，零交通事故。

　　昨天，通用汽车公司在沪全球首发了三辆EN-V概念车。出现在舞台上的EN-V看起来更像是一件大型玩具，整车重量只有400多公斤，每辆车上都只有两个座位。设计方表示，这是考虑到在城市中有超过85%的汽车只载一位乘客，超小型的设计能满足绝大多数人的需求。

　　“妙”、“骄”和“笑”的长度都只有1.5米左右，而目前的传统汽车的重量超过1500公斤，长度更是EN-V长度的三倍，停车需要超过10平方米的面积。设计专家表示，目前汽车90%的时间都处于停车状态，一个传统汽车的停车位可以容纳五辆EN-V，这将极大地提高城市现有停车面积的利用率。“在超大城市，30%的石油浪费在寻找停车位的过程中，七成的车主每天至少碰到一次停车困难。”设计方表示。

　　价格仅传统汽车1/5

　　作为突破性的设计，EN-V还摆脱了传统汽车对石油的依赖，马达动力由锂电池提供，可通过普通家庭电源进行充电，每次充满电后可行驶40公里，完全实现了零排放。

　　“电动概念车的价格只有传统汽车价格的五分之一到六分之一，运行成本也只有传统乘用车三分之一到四分之一。”设计专家表示，按目前中国电费标准计算，EN-V行驶24000公里仅需花费840元人民币，而一般上班族每天上下班的里程只需要花费1.5元。

　　记者试乘了概念车“笑”，与传统汽车的方向盘和控制系统不同，这款像蓝色精灵的小车里，所有的控制系统集成在一个酷似PSP的驾驶器上，两侧的操纵杆可以加速和刹车，中央的液晶显示屏能显示车辆信息。在工程师的操纵下，这个显示屏可以切换到电影画面，启动自动驾驶状态后，驾驶者就不用再紧张地驾车，可以放松地看电影，甚至与网友聊天。

　　技术专家介绍说，这款概念车可以同时与12部汽车联网，通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。通过使用车载传感器和摄像系统，EN-V可以感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够迅速做出调整，可比现在的汽车更快自动减速至安全速度或停车。

　　概念车将在展馆“起舞”

　　汽车馆的主展是一部动感电影，将向人们展示2030年的未来生活。从昨天现场播放的预告片可以看到，20年后人们驾驶的汽车，会自动识别道路状况，避免发生交通事故。主人回到家后，汽车会自动开到停车系统，轻松地悬挂在大厦外墙上，将空间充分利用起来。到世博会举行时，观众可以在汽车馆的动感影院内，坐在会随着剧情摇摆的座椅上，体验这种未来的汽车生活。

　　上汽-通用汽车馆负责人介绍说，EN-V概念车除了出现在汽车馆的主展电影中，还将在后展区域与观众面对面接触，同时它们还将参与到展馆的舞台秀，与舞蹈演员们一起翩翩起舞。

　　三款概念车

　　EN-V“妙”：出自位于美国加州的通用汽车前瞻性设计工作室之手，大部分设计灵感来自消费电子行业，令EN-V呈现出时髦的阳刚之气，设计师同时还通过“妙”来展现创新的灯光解决方案，大量使用了LED灯。

　　EN-V“骄”：由通用汽车欧洲团队操刀创作，设计灵感大部分来自高速列车和中国的京剧脸谱，线条分明并使用了大胆的明亮色彩。

　　EN-V“笑”：设计灵感来自澳大利亚的通用汽车霍顿设计团队，表现的是轻松和无忧无虑的心情，配以警灯蓝和航海灵感的设计。