配合线路改造 上海地铁5号线三车站临时封闭18个月
导语 10月11日起，上海轨交5号线银都路站、颛桥站、北桥站三个站点的1号口将临时关闭，预计关闭时间为一年半，乘客须改从2号口进出。据悉，此举是为了配合5号线“4改6”工程（4节车厢扩容至6节车厢）。
2016年10月10日运营结束后，为配合上海轨道交通5号线既有线路车站“4改6”工程的顺利实施，银都路站、颛桥站、北桥站3座车站将封闭各站1号出入口进行施工，计划封闭周期为18个月。
为确保封闭期间，车站运营总体安全、乘客出入平稳有序。涉及车站根据各自车站结构和客流特点，提前编制了相应客运组织方案：此次施工的3座车站，封闭的出入口均为临河一侧，毗邻沪闵路一侧的出入口正常使用，相较车站原有乘客进出站习惯影响较小。
同时，涉及车站通过增设伸缩隔断，高峰时段加设岗位人员，添置临时性导向标识，增设手动播放的半自动广播词，来年高温季节加装通风风扇等一系列措施的落实，将部分出入口封闭后对乘客造成的影响降低到最小程度。
届时，车站还将根据改造期间的实际客流变化情况，启动相应的对策措施。在此，运营方建议广大乘客尽可能合理安排出行时间，避峰出行。
上海轨道交通5号线，又称莘闵线，是上海轨道交通第4条建成通车的线路，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。
5号线于2003年11月25日试运营，后期有延伸规划。该线均在闵行区内，北起闵行区莘庄站，南至闵行开发区站。截至2014年8月，该线全长17.2公里，共设11座车站，其中换乘车站1座，拥有车辆段1个。
5号线车辆原为4节编组，且为C型小车;按载客量分类，其是上海第一条真正意义上的轻轨。该线采用法国阿尔斯通列车，首次由上海本地组装。其定价规则也与上海轨道交通的其它线路有所不同。
5号线南延伸工程预计2017年底正式通车。5号线南延伸段所有车站全部按照6节编组设计站台，既有线路车站站台将同步进行4改6改造。扩编后，单列列车运能将至少提高一半。
