网友整理上海公交之最

　　1.里程最长的线路：石川专线(石化-川沙)。全程98km。

　　2.里程最长的数字线路：991路(鲁迅公园-思凡小区)。全程50km，多级票价2～9元。

　　3.里程 最长的单一票价2元的线路：974路(江场西路高平路-周浦)。全程40km，很超值。

　　4.里程最长的单一票价1元的线路：沪川线(金桥庆宁寺-川沙)。全程26km。村村通线路中，金泽1路也奇长。

　　5.里程最短的单一票价2元的线路：146路区间(卢浦大桥-世博纪念展)。起点站转个弯就到终点站了，全程700米，绝对坑爹。如果不算这条“临时”的线路，那么就是793路(港城路地铁站—港华路经一路)，全程1.8km，或闵行23路(爱博家园-虹桥西交通中心)。

　　6.里程最短的单一票价1元的线路：1022路(东明路高青路-高青路杨高南路)。全程仅1km。

　　7.单程票价最高的线路：申崇三线。票价20元。

　　8.票价最坑爹的长途线路：龙港快线B。60km收17元，这个费率明显高了(上海公交长线路的费率规定为0.20～0.25元/km，申崇三线96km才20元，而974路等一大批30～40km的线路为单一票价2元)。

　　9.线路号最大的线路：995路(浦东)。若算上穿梭巴士，则是1846路(松江泗泾)。

　　10.线路号最小的线路：6路(杨浦)。当然01路(上海西站-南泉新村)也可以算。

　　11.离市中心最远的数字线：963路(北至陈行)。此外，188路东至祝桥，860路西至黄渡，958路南至闵行渡口。183路全线远远在外环以外。(穿梭巴士除外)

　　12.停靠线路最多的中途站：盈港路胜利路站(青浦)。共有25条线路停靠。

　　13.停靠线路最多的始发站：南桥汽车站。共有26条线路始发，里面停满停外面，还不包括过境和周边的十余条线路。

　　14.站数最多的线路：由于郊区线路有许多所谓的招呼站，这个目前还没有定论，但看了下面这块写有近100个站的2B站牌，可以有点数了，字都叠在一起了。

　　15.站距最近的两个车站：浦东大道民生路站—浦东大道桃林路站，仅50米，10余条线路同时停靠这两站。

　　16.站距最远的两个车站：申崇三线(汶水路共和新路-崇明南门)，一站直达，96km。

　　17.最绕的线路：937路，单程至少要转18次弯，绕了半天也没产生多少位移，但也因此产生了“百搭”的作用。此外，804路单程要转近30次弯，某些路段也相当绕。

　　18.配车最多的线路：沪南线(东昌路渡口-南汇惠南镇)。近60辆。

　　19.发车间隔最短的线路：隧道六线(人民广场-金杨新村)。高峰时可达2分钟间隔。

　　20.发车间隔最短的村村通线路：南翔2路。高峰时间隔为8分钟。

　　21.最挤的村村通线路：马陆1路。凭借紧邻地铁站、1元票价、线路超长的优势，晚上也是班班爆满。

　　22.班次最少的线路：周康8路、申方线。每天双向各1班。

　　23.首班车最早的日线：南新专线、南闵专线。南汇端的首班车都是3:30。

　　24.末班车最晚的日线：451路。南京西路西藏中路末班车为24:40。

　　25.一天运营时间最长的线路：55路。双向首末班车时间均为4:00、24:00，每天运营20个小时。

　　26.中途原地掉头次数最多的线路：金泽2路，中途有3个支线加1个支支线，共计4个发卡弯，转得头都晕了。

　　27.运营方式最奇特的线路：枫泾一路。因行驶一段支线，在某一个路口上、下行车辆总是算好时间巧妙会合，组织乘客流动，把运营效率发挥到最大。

　　28.事故最多的线路：申崇X线。2011年三个月内发生多起事故，三名驾驶员死亡。后来巴士公交进行安全整改(浦东公交的申崇六线除外，较安全)

　　29.开得最猛的线路：576路(曲阳新村-凌兆新村)。现在没有以前猛了，但还是公认的“一代神车”。

　　30.最容易混淆的线路：浦卫线与浦卫专线、松卫线与松卫专线，它们走向有所不同，不熟悉的乘客很容易乘错。此外，上海有两条南新专线(南汇-新客站、崇明南门-新海农场)。其他相似的还有：沪唐专线和沪塘专线、淞嘉线和嘉松线等。

　　31.最囧的线路名：泰罗专线(泰和路-罗店)。可惜已于2011年底改名。

　　32.最囧的站名：位于江桥的某站名，大家都知道。虽然我觉得挺正常，但民心所向，不得商量，就是它了。不过现在都推广双路名了(华江路高潮路)。

　　33.最莫名的站名：东方医院。分布在各处，可以说，凡是医院周边500米范围内的车站都可以叫“东方医院”。(现在基本都改为双路名)

　　34.上海公交三位数线路号唯一一组全排列：178路、187路、718路、781路、817路、871路。

　　35.上海公交是一个非常庞大、复杂的系统，线路数量已近1250条，为世界之最。