网友整理上海公交之最

  1.里程最长的线路:石川专线(石化-川沙)。全程98km。

  2.里程最长的数字线路:991路(鲁迅公园-思凡小区)。全程50km,多级票价2~9元。

  3.里程 最长的单一票价2元的线路:974路(江场西路高平路-周浦)。全程40km,很超值。

  4.里程最长的单一票价1元的线路:沪川线(金桥庆宁寺-川沙)。全程26km。村村通线路中,金泽1路也奇长。

  5.里程最短的单一票价2元的线路:146路区间(卢浦大桥-世博纪念展)。起点站转个弯就到终点站了,全程700米,绝对坑爹。如果不算这条“临时”的线路,那么就是793路(港城路地铁站—港华路经一路),全程1.8km,或闵行23路(爱博家园-虹桥西交通中心)。

  6.里程最短的单一票价1元的线路:1022路(东明路高青路-高青路杨高南路)。全程仅1km。

  7.单程票价最高的线路:申崇三线。票价20元。

  8.票价最坑爹的长途线路:龙港快线B。60km收17元,这个费率明显高了(上海公交长线路的费率规定为0.20~0.25元/km,申崇三线96km才20元,而974路等一大批30~40km的线路为单一票价2元)。

  9.线路号最大的线路:995路(浦东)。若算上穿梭巴士,则是1846路(松江泗泾)。

  10.线路号最小的线路:6路(杨浦)。当然01路(上海西站-南泉新村)也可以算。

  11.离市中心最远的数字线:963路(北至陈行)。此外,188路东至祝桥,860路西至黄渡,958路南至闵行渡口。183路全线远远在外环以外。(穿梭巴士除外)

  12.停靠线路最多的中途站:盈港路胜利路站(青浦)。共有25条线路停靠。

  13.停靠线路最多的始发站:南桥汽车站。共有26条线路始发,里面停满停外面,还不包括过境和周边的十余条线路。

  14.站数最多的线路:由于郊区线路有许多所谓的招呼站,这个目前还没有定论,但看了下面这块写有近100个站的2B站牌,可以有点数了,字都叠在一起了。

  15.站距最近的两个车站:浦东大道民生路站—浦东大道桃林路站,仅50米,10余条线路同时停靠这两站。

  16.站距最远的两个车站:申崇三线(汶水路共和新路-崇明南门),一站直达,96km。

  17.最绕的线路:937路,单程至少要转18次弯,绕了半天也没产生多少位移,但也因此产生了“百搭”的作用。此外,804路单程要转近30次弯,某些路段也相当绕。

  18.配车最多的线路:沪南线(东昌路渡口-南汇惠南镇)。近60辆。

  19.发车间隔最短的线路:隧道六线(人民广场-金杨新村)。高峰时可达2分钟间隔。

  20.发车间隔最短的村村通线路:南翔2路。高峰时间隔为8分钟。

  21.最挤的村村通线路:马陆1路。凭借紧邻地铁站、1元票价、线路超长的优势,晚上也是班班爆满。

  22.班次最少的线路:周康8路、申方线。每天双向各1班。

  23.首班车最早的日线:南新专线、南闵专线。南汇端的首班车都是3:30。

  24.末班车最晚的日线:451路。南京西路西藏中路末班车为24:40。

  25.一天运营时间最长的线路:55路。双向首末班车时间均为4:00、24:00,每天运营20个小时。

  26.中途原地掉头次数最多的线路:金泽2路,中途有3个支线加1个支支线,共计4个发卡弯,转得头都晕了。

  27.运营方式最奇特的线路:枫泾一路。因行驶一段支线,在某一个路口上、下行车辆总是算好时间巧妙会合,组织乘客流动,把运营效率发挥到最大。

  28.事故最多的线路:申崇X线。2011年三个月内发生多起事故,三名驾驶员死亡。后来巴士公交进行安全整改(浦东公交的申崇六线除外,较安全)

  29.开得最猛的线路:576路(曲阳新村-凌兆新村)。现在没有以前猛了,但还是公认的“一代神车”。

  30.最容易混淆的线路:浦卫线与浦卫专线、松卫线与松卫专线,它们走向有所不同,不熟悉的乘客很容易乘错。此外,上海有两条南新专线(南汇-新客站、崇明南门-新海农场)。其他相似的还有:沪唐专线和沪塘专线、淞嘉线和嘉松线等。

  31.最囧的线路名:泰罗专线(泰和路-罗店)。可惜已于2011年底改名。

  32.最囧的站名:位于江桥的某站名,大家都知道。虽然我觉得挺正常,但民心所向,不得商量,就是它了。不过现在都推广双路名了(华江路高潮路)。

  33.最莫名的站名:东方医院。分布在各处,可以说,凡是医院周边500米范围内的车站都可以叫“东方医院”。(现在基本都改为双路名)

  34.上海公交三位数线路号唯一一组全排列:178路、187路、718路、781路、817路、871路。

  35.上海公交是一个非常庞大、复杂的系统,线路数量已近1250条,为世界之最。

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