轮渡电子月票7月1日起试行 不加收任何费用

　今年7月1日起，轮渡电子月票将取代纸质月票，上海交通中最后一张纸质月票即轮渡月票在使用了49年后将告别历史舞台。新的轮渡电子月票除了与纸质月票一样的交通实际费用外，初步确定不加收成本费、押金等任何费用。
　　
　　电子月票不收押金
　　
　　轮渡公司初步确定7月1日起推出电子月票。新的电子月票有点像交通卡，内部嵌入芯片，每月充值后就可在当月使用，无限次搭乘轮渡。价格方面，与纸质月票一样，单人乘客是20元，自行车乘客是52元，助动车是60元。与交通卡不同的是，它不加收押金等任何费用。
　　
　　使用电子月票时，乘客只需在POS机上刷一下就可通过，和使用交通卡差不多，只不过交通卡每刷一次，要扣除相应的费用，电子月票刷卡只是为了确定当月有效。
　　
　　纸质月票两大弊端
　　
　　现在往来于浦江两岸已越来越方便，但由于隧道、大桥禁止非机动车通行，如今每天依然大约有40万乘客搭乘轮渡，其中使用月票的不足2万人，主要是快递人员等每天需要多次往来浦西浦东的乘客。
　　
　　据介绍，之所以要用电子月票取代纸质月票，一是因为纸质月票容易被仿冒，有人拿彩色复印机就可以伪造一张纸质月票，然后趁上下班高峰时蒙混过关，而电子月票被仿冒的可能性几乎为零；另外，原本使用月票的乘客人数也在不断减少，每月印制纸质月票成本却很高，而一旦电子月票开始运营，虽然同样也需要花费一笔钱，但一张电子月票可以使用很长时间，在经济和环保方面都要合算得多。
　　
　　刷交通卡也很方便

　　
　　有关部门推出电子月票，也是为了方便广大乘客，但记者注意到，现在使用刷交通卡过江的乘客已越来越多，加上有关部门又推出了连乘优惠，所以对于一般乘客来说，用交通卡可能比买月票更合算。
　　
　　以单人乘客为例，购买月票的价格是20元，可以在当月无限次使用。而用交通卡，单程是0.5元，渡江次数超过20次后，从第21次到第60次可享受8折的连乘优惠，一般乘客如上班族每月过44次江（以一个月工作22天计算），实际花费就是19.6元（20×0.5+24×0.4），比使用月票便宜0.4元。
　　
　　另外，目前浦西所有轮渡站设立了交通卡发售和充值网点，所以一般乘客用交通卡不比买月票麻烦。
　　

来源:新民晚报 作者:金志刚