苏州地铁S1线即将开工建设 与上海地铁11号线无缝对接

　　近日，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018～2023年)》作出批复，同意建设4条轨道交通项目，其中包括与上海无缝连接的S1线，规划期为2018～2023年。

　　先来看看S1线走向示意图↓

　　苏州轨交S1线起于夷亭路站(可换乘苏州轨交3号线)，终于花桥站(可换乘上海轨交11号线)，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊，将串起苏州、昆山与上海三地

　　未来，　长宁的小伙伴可以直接从江苏路坐地铁去逛苏州啦

　　苏州轨交近期线网规划图↓

　　在项目获批后，苏州市召开轨道交通6号线、S1线前期工作动员会，提出将力争年内开工建设S1线。

　　上海-昆山轨道交通2030版↓

　　说到上海的11号线，不但是全国首条跨省轨交，跨越上海浦东、徐汇、长宁、普陀、嘉定和江苏苏州昆山，更是全世界最长的地铁线路!

　　15元抵达人间天堂

　　在上海，乘坐轨交11号线，从江苏路到花桥，需要7元。

　　而苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。按照S1线全长41公里来算，从花桥到夷亭站需要8元。

　　这么看，如果从长宁区江苏路出发的话，15元就可以到达苏州啦~

　　苏州轨交3号线夷亭站下车后该怎么逛呢?

　　这里可以换乘苏州轨交3号线(预计2019年底开通试运营)，途经苏州高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于苏州高新区的沪宁高铁新区站，终点站位于苏州工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站，全长约45.2公里，设站37座。

　　乘地铁游苏州攻略

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