开往春天的列车 生如夏花般绚烂
导语 当G字头的高铁以时速300公里在全国主干线铁路开行时，四川省乐山市的嘉阳小火车依然以20公里时速穿梭于犍为县大山深处。这款慢得不可再慢的老爷小火车，据称是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车。
嘉阳小火车，穿越时光隧道，与瓦特亲密接触，那“最后的蒸汽机”，把我们牵引回到18世纪田园乡村的窄轨铁路，在依山环绕的层峦叠嶂中穿行，灿烂的油菜花与古老的桫椤树，正倾听与注视历史的再现与回顾，水星古寨、竹海翠湖，传统农耕、民风淳朴，一道道风景其声其色格外显露，那些活跃的年代，让呼啸的小火车化为恣意挥洒的倾诉。
当G字头的高铁以时速300公里在全国主干线铁路开行时，四川省乐山市的嘉阳小火车依然以20公里时速穿梭于犍为县大山深处。这款慢得不可再慢的老爷小火车，据称是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车。
嘉阳小火车就这么突突突的冒着蒸汽，“哐次哐次”的从历史里穿行而来，那一瞬间的时空穿越让人觉得不真实。斑驳着锈迹的铁皮火车，就像一个饱经沧桑的老人，缓慢地拖动着步伐，让你在踏上车身的一刹那，整颗心的节奏都慢下来。
这里的一切都让人恍然步入60年代，甚至更久远。低矮的红墙民宿曾经是工厂，脱漆的标语要牢记心间，水泥做的兵乓球台空旷多年，穿上那时最流行的老八路军装，斜挎包上的红星闪闪发亮。站台另一厢烟雾蒸腾，是浓香的粉蒸肉和本地特有的辣腊肠，夹带一点大锅饭的香味，穿透味蕾直抵记忆。
小火车就这样处变不惊保持着最初的样子，每一趟列车开动前，都需要列车员检查开关，加水、加煤炭，甚至每一次上下坡时，控制刹车手轮。汽笛鸣响时，村民们背着蔬菜不紧不慢的上车，狭窄的车厢里漂浮的味道，叫熟悉。几十年如一日，这份熟悉伴随着火车头一路蒸腾。
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