春运“情暖回家路”：那些春运窗口单位服务者的故事

　　1月30日消息：一年一度的春运又拉开大幕。以火车为主力军，飞机、汽车、轮船等共同组成的立体交通网将承载几十亿人走上回家的路。东广早新闻推出2013年春运专题报道——“情暖回家路”，请春运窗口单位的服务者和乘客讲述自己的春运故事。铁路上海站春运务工团体售票班组班长张建霖二十年来坚持在一线工作。

　　(录)【对于我来说我是7点钟到单位，一般到下午4点钟我们窗口受理结束了，那么受理以后我再带领我们的班组转入后台。

　　(整理纸册的声音)我们一天所工作下来，所接待的这些旅客的材料，对他的账户进行激活，我们要把这些材料整理成册，装箱保存，一般来说这些工作我要做到晚上8点钟左右。应该说我们所有的班组人员包括我在内，天天在岗位，每天都是这样忙过来的。相比其他窗口的难度呢，一个是我们的工作强度比普通窗口还要高一些，我们一天是在反复的回答，所以这就需要我们一个极大的耐心。实际上我们每天说出的话，每天做的事情，都是一个重复的工作，但是做为旅客来说，他是第一次。

　　我从95年进铁路一直到今天，应该说将近20年都在一线。每年都遇到春运的一个冲击。家里怎么说呢，这么多年下来了，不理解也变成理解了。我小孩5岁，因为天天来，我的爱人她也是在售票部门工作，我的小孩碰到我和我爱人同时上班这一天，他是跟我们同样，也是6点钟出门的。】

　　(播)在上海从事保姆家政工作的于海英，今年春运选择乘坐长途汽车回老家江苏淮安。辛苦了一年，于阿姨现在最期待的就是和家人一起回家过年。

　　(录)【我打算2月5号从上海出发回老家，跟我女儿、儿子、老公四口人一起回家。打工打了一年嘛，总要回家过年，不管怎么说，赚没赚到钱，回家过年总是开心的，每年都回家的。(整理东西实况声)每年回去累都累死了，一上车就睡着了，还有劲啊(笑声)，有时要到深更半夜，再打车回家，又要好几十块钱，回去一次不容易，真的，折腾死了，去年不是下雪天不好结冰吗，堵了好几个小时，不堵车6,7个小时就能顺利到家了，我们因为坐长途客车，窗口很多的，票还不是怎么太难买。四个人150一个人左右，比往年贵了，春节的时候都150，平时90块、100块。我们坐到县城里面，再转我们回家的短途车，6个小时到晚上，准备到晚上再走，准备打拼打到晚上，不停打工可以多赚一天嘛。回到家里就把往返的车票再买来，就在国家规定节日上班之前嘛，就回来了。正常上班我们就回来了。】