上海10号线二期18号线一期开展多项演练

导语 目前,10号线二期、18号线一期南段(航头—御桥)的装饰安装、机电系统安装调试和信号列车调试等各项工作正在有序地推进中,10号线二期于近期开始在运营期间安排1辆列车进行UTO模式列车演练工作。18号线于近日在御桥站开展了一次应急响应演练。

  申通地铁集团消息:目前,10号线二期、18号线一期南段(航头—御桥)的装饰安装、机电系统安装调试和信号列车调试等各项工作正在有序地推进中,10号线二期于近期开始在运营期间安排1辆列车进行UTO模式列车演练工作。18号线于近日在御桥站开展了一次应急响应演练。

  10号线二期

  开展UTO模式演练

  为确保10号线UTO改造列车上线运营平稳安全,10号线于近期开始在运营期间安排1辆列车进行UTO模式列车演练工作。(UTO即全自动驾驶模式)

  在演练前,10号线各专业协同公司职能部门做好各项准备,研究司机全时段位置客室值守的巡视及站立位置标准。同时,对全新的UTO模式运营涉及的规章制度进行编制,对UTO模式下各岗位全新的作业内容及流程要求进行培训。

  现阶段演练期间,10号线管理部各专业各司其职推进演练工作,旨在通过演练,让司机能更早适应全新的值守模式。同时,对修订规章制度进行实际验证,评估可行性;对全新UTO模式下各岗位技能、作业流程进行评估。

  18号线(一期)

  开展应急响应演练

  近日,维保公司、工务分公司联合磁浮公司在18号线御桥站开展了一次应急响应演练,模拟汛期隧道区间内大量结构涌水的处置流程,目的不仅是检验应急队伍、物资、装备、技术等方面的完整度,更是磨合新线管理工作中多方配合的默契度。

  维保工务分公司于今年夏季已经完成了18号线隧道及附属设施的初次检查工作,对于18号线状况已有全局的了解。而这也对本次演练顺利进行提供了有效保障。

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