沪通铁路新进展 沪通长江大桥接触网导线贯通

导语 上海铁路局说,沪通长江大桥接触网导线实现贯通标志着沪通铁路四电工程进入全面冲刺阶段。

  上海铁路局消息:沪通长江大桥接触网导线实现贯通标志着沪通铁路四电工程进入全面冲刺阶段。沪通长江大桥位于长江江苏段,连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市),是沪通铁路全线的控制性工程,全长11072米,计划今年实现全桥通车。详见↓

  由于大桥主塔高、跨度大,桥面空间有限,给施工材料运输及施工带来诸多困难,中铁电气化局集团通过轨行作业车实现了精准配送,统一采用恒张力架线车,确保接触网导线的布放质量。按照工序,大桥斜拉索还会再次调整,还要对接触网导线的平直度再次优化,使布放标准符合毫米级要求,保证机车在运行中安全可靠取电。

  沪通长江大桥简介

  沪通长江大桥位于长江江苏段,主桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥,也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。

  工程2014年3月1日动工,2019年9月20日合龙。大桥计划今年实现全桥通车。

  沪通长江大桥作为国家八纵八横铁路网中沿海高铁的重要组成部分,是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道。大桥通车后,将成为沿海铁路、公路重要过江通道,有利于加快建设我国沿海铁路快速通道,促进长三角一体化发展。

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