上海地铁1号线火车站站闸机升级|附出行提示

　　申通地铁集团说，为了进一步提升乘客过闸的通过速率，方便手提大件行李的乘客通过闸机，1号线上海火车站站自12月4日至2019年1月12日期间，将通过分阶段改造的方式，将站内所有三杆闸机全部 “拆旧换新”，升级替换成新线车站同款的“纤瘦版”旋转门闸机。那么，改造期间，从哪些闸机进出站方便呢?敬请乘客留意以下信息↓

　　老闸机(上)与新闸机(下)

　　第一阶段：2018年12月4日～12月14日

　　将靠近1号口“小熊为您服务台”的10台进站闸机组分2批进行改造，改造期间，请乘客从相邻正常启用的闸机进站。改造后，该处进站通道从10个增加到11个，其中2个通道为宽通道旋转门闸机。

　　第二阶段：2018年12月15日～12月24日

　　靠近3号口的12台出站闸机组分2批进行改造，改造期间，请乘客从相邻正常启用的闸机出站。改造后，该处出站通道从12个增加到13个，其中2个通道为宽通道旋转门闸机。

　　第三阶段：2018年12月25日～12月30日

　　将靠近6号口“小熊为您服务台”的9台出站闸机组先拆除2台，再将剩下的7台三杆闸机后移约3米，在原位置新装9个通道的旋转门闸机，其中1个通道为宽通道旋转门闸机，最后将后移的7台三杆闸机全部拆除。其中12月26日～12月29日期间，乘客出站需要过“2道”闸机，即先从后移的三杆闸机刷卡过闸，再从新安装的旋转门闸机通过(新闸机调试期间处于常开状态，乘客无需二次刷卡)。

　　第四阶段：2018年12月29日～2019年1月1日

　　利用元旦小长假1号线上海火车站站直通道(与上海火车站东南出口连通的小站厅)关闭期间，将该直通道内6台进站闸机全部替换成旋转门闸机，改造后该处进站通道仍为6个，其中1个通道为宽通道旋转门闸机，2019年1日2日该直通道恢复开启时，乘客即可以体验到新闸机。

　　第五阶段：2019年1月3日～1月7日

　　将靠近4号口的7台进站闸机组临时关闭停用，改造期间，请从4号口进站的乘客根据车站引导标识，就近从5号口的进站闸机进站。在该组闸机停用前，地铁运营方会事先拆除5号口的一台宽通道剪刀门闸机，临时加装4台三杆闸机，以满足乘客进站需求，并增派工作人员进行分流引导。改造后，该处进站通道从7个增加到8个，其中1个通道为宽通道旋转门闸机。

　　第六阶段：2019年1月8日～1月12日

　　将靠近5号口进站闸机组中7台进站闸机停用改造，改造期间，请乘客从相邻临时加装的4台三杆闸机进站，待新增闸机安装启用后，再将这4台临时加装的闸机拆除。改造后，该处进站通道仍然维持8个，其中1个通道为宽通道旋转门闸机。

　　整个闸机改造完成后，1号线上海火车站站将增加2个进站通道，1个出站通道，并有8个通道为无障碍宽通道(进站5个，出站3个)，且所有闸机通道全部为旋转门闸机，刷卡成功后，闸机自动开门，避免了手提行李乘客无法“人箱同过”三杆闸机的困扰。