上海前往扬州、淮安更方便 连淮扬镇铁路有了最新进展

导语   不久的将来,从上海出发,去扬州吃狮子头、去淮安吃茶馓更方便啦!

  据上海铁路局消息,5月15日,连淮扬镇铁路有新进展了——五峰山长江大桥南岸主塔成功封顶。

  五峰山长江大桥是该线路上跨越长江的高速、重载公铁两用悬索桥。大桥全长6.409千米,上层为双向八车道高速公路,设计速度为每小时100公里;下层为四线铁路通道,设计速度为每小时250公里。

  5月15日,世界荷载最大和行车速度最快的公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥南岸主塔上塔柱最后一节段顺利浇筑完成,南岸主塔成功封顶,为大桥主跨转入上部结构施工打下坚实基础。

  五峰山长江大桥是新建连镇铁路线上跨越长江的高速、重载公铁两用悬索桥,是江苏境内的第三座长江公铁两用“过江通道”,也是世界第一座高速铁路悬索桥。

  大桥全长6.409千米,其中主桥长1.43千米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计速度为每小时100公里;下层为四线铁路通道,设计速度为每小时250公里。

  ▲五峰山大桥北岸建设鸟瞰

  五峰山长江大桥通车后,对于构建苏北快速铁路网,推动苏中、苏南融合发展、推进宁镇扬同城化,加快长江三角地区一体化进程,以及对国家“一带一路”和沿海开发战略的深入实施,具有十分重要的意义。

  ▲五峰山长江大桥南岸主桥施工情景

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