上海地铁2号线将扩能:2020年前实现8节编组直达不换乘
导语 申通地铁今天说，本市2、3、5、6、8、9号线等多条地铁的扩能有的已开始实施，有的正在研究方案。比如今年8月底就将完成2号线唐镇站的“4改8”改造，由“单点换乘”变“两点换乘”；更远的目标是实现8节编组列车从徐泾东直达浦东机场，最小间隔缩至2分钟。
近期：唐镇站将“4改8”
2号线徐泾东站至广兰路站为8节编组，广兰路站至浦东机场站为4节编组。因川沙地区居民骤增等因素，广兰路站工作日早高峰站内客流对冲现象非常严重。
地铁运营方希望通过“单点换乘”变“两点换乘”的方式来解决这一问题，即在早高峰7-9时，8节编组的列车一趟终到广兰路站，一趟终到唐镇站，交替进行。
往返浦东机场的4节编组列车始终在广兰路站始发、终到。
而唐镇站为此也在进行站台的“4改8施工”，这项改造工程预计8月底完成，地铁运营方随后将展开信号调试等工作，等一切条件成熟，将正式实施8节车厢列车的“单点换乘变两点换乘”。
未来：8节编组贯通2号线全线 2号线的目标是在“十三五”(2016-2020年)内，实现8节编组列车从徐泾东直达浦东机场，不再需要在广兰路站“8换4”;同时行车间隔进一步缩短，由现在的3分钟缩短到2分钟。
为此，徐泾东站将改扩建;川沙停车场将扩建，用来停放增加的列车;创新中路站以东的7站也必须进行“站台4改8”的改造。在改扩建过程中，可能对乘客出行造成一定的影响，地铁方面希望乘客们多多理解配合。
