上海无人驾驶地铁浦江线开通运行 周边公交换乘攻略一览

导语   上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线(旅客自动运输系统)——浦江线,将于2018年3月31日(周六)首班车起通车试运营。

   上海首条无人驾驶地铁浦江线明天(3月31日)开通运营,今天大家随小编去看一看车站周边街区示意图以及沿线地面公交配套吧

  车站周边街区示意图

  APM浦江线全线位于浦江镇内,与8号线沈杜公路站实现换乘。全线共设6座车站,最南端起自汇臻路、鲁南路交界的汇臻路站,沿三鲁公路往北分别设有东城一路站、浦航路站、闵瑞路站和三鲁公路站,延伸至8号线沈杜公路站接驳换乘。全线6座车站均为高架车站。


  沿线地面公交配套

  据了解,闵行区交通委暂时不会对沿线地面公交作出调整。在此,送上一份浦江线沿线公交换乘攻略,哪个站能换乘到什么公交,一图就能看明白↓

  需要特别提醒的是,浦江线作为末端客流收集、解决浦江镇社区居民最后1公里出行的APM线(旅客自动运输系统),和传统地铁相比存在不少差异。在轨道交通里APM是绝对的"小弟弟",距离短、车身小、中运量载客少、启动和停车加速快,且使用橡胶轮相比钢轨更富弹性,因此,乘坐体感和传统地铁不同,APM开行中乘客须抓牢扶手,保证安全。

  而在车厢连接处,受列车较小的转弯半径限制,转弯时空间压缩,有一定风险,乘客不可在此处站立停留。另外,APM浦江线全自动无人驾驶,乘客在车站、列车的出行全程,都主导自助化服务,也需要乘客尽快掌握相关自助设备的使用方式,尽快熟悉换乘和出行路径。

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